Pelješki most-pristupne ceste

Pelješki most gradi se punom parom, a za pristupne ceste konačno je došao kraj administrativne trakavice.

Austrijska tvrtka Strabag gradit će dionicu Duboko-Sparagovići, a do mjesta Doli će graditi grčka tvrtka Avax. Njihova ponuda je ekonomski i najpovoljnija <p>Hrvatske ceste (HC) u petak su odlučile da stonsku obilaznicu, poddionice Sparagovići – Prapratno i Prapratno – Doli gradi grčki

Hrvatske ceste donijele su odluke o izvođačima izgradnje buduće ceste koja bi trebala spajati most Pelješac s kopnom, javlja jutarnji.hr Tako bi prvu dionicu od Jadranske magistrale do budućeg mosta Pelješac i prvih 12,5 kilometara buduće pelješke ceste od Duboke do Sparagovića trebao graditi austrijski Strabag. Naime, Hrvatske ceste prvotno su odlučile taj posao dati […]

Pristupne ceste mostu Pelješac, dionicu Duboka - Sparagovići (Zaradeže) trebala bi graditi grčka komanija J&P Avax koja je za taj posao ponudila 464,9 milijuna kuna bez PDV-a. Hrvatske ceste danas su naime objavile odluku o odabiru za taj posao procjenjene vrijednosti od 482 milijuna kuna bez PDV-a, a za koji su ponude otvorene još u lipnju prošle godine.

Hrvatske ceste odlučile su da stonsku obilaznicu, poddionice Sparagovići Prapratno i Prapratno Doli, gradi grčki Avax, koji je dao ponudu od 511,5 milijuna kuna, a dionicu Duboka - Sparagovići, Strabag, čija ponuda iznosi 478,3 milijuna kuna.

3D vizualicija – pelješki most i pristupne ceste . pelješki most. Slične vijesti. 13.07. (13:30) Premostiti pandemiju Pelješki most usporeno zbog pandemije, ali postojano napreduje. Od početka izvođenja radova pa dosad zabijeni su svi čelični piloti na stupnim mjestima od S4 do S 12. Što se tiče stupnih mjesta, na nekim od njih je

Hrvatske ceste donijele su i novu odluku o odabiru Strabaga za gradnju dionice Duboka – Sparagovići, koji je ponudio 478,3 milijuna kuna. Procijenjena vrijednost radova na toj dionici dugačkoj 12 kilometara bila je 482 milijuna kuna bez PDV-a.

Pelješki most - najveći i najznačajniji projekt koji se trenutačno financira u Europskoj uniji, težak 526 milijuna eura. Radi se o zahtjevnom, strateškom projektu, odnosno o jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata u državi.

Pelješki most – pristupne ceste i tuneli – foto 0. By ban on Srpanj 30, 2020 Vijesti, Županija DN. U okviru projekta izgradnje Pelješkog mosta, u tijeklu su radovi na izgradnji pristupnih cesta, tunela, nadvožnjaka i drugih potrebnih objekata. Donosimo nekoliko fotografija koje nam je …

hrvatske ceste, pelješki most, pristupne ceste za pelješki most, Komentari. Pozivamo čitatelje/komentatore da u svojim komentarima njeguju civiliziranu raspravu. Portal Direktno ne može se smatrati odgovornim za komentare koji sadrže uvrede, klevete, govor mržnje, huškanje i/ili poziv na nasilje. Takvi …

Prema projektu, njezina je prva dionica Duboka - Šparagovići. Riječ je o 12 kilometara dugoj, građevinski izuzetno zahtjevnoj dionici. Gotovo je četiri kilometra, odnosno jedna trećina trase, u tunelima ili na objektima. Hrvatske ceste dobile su ponude za izvođača radova dionice i čeka se odluka o …

Butković uvjerava javnost da će pristupne ceste biti gotove kad i Pelješki most; Drugi problem je i natječaj za izgradnju prve dionice ceste preko Pelješca od Jadranske magistrale do budućeg mosta Pelješac te na pelješkoj strani od Duboke do Šparagovića. Hrvatske ceste ni osam mjeseci nakon otvaranja ponuda za izgradnju nisu odabrale